Mitsubishi Concept PX-MiEV

El Mitsubishi Concept PX-MiEV es un prototipo de vehículo todo terreno que combina varias de las tecnologías de Mitsubishi. PX es la abreviatura de Plug-in hybrid crossover, lo que quiere decir que cuenta con propulsor híbrido enchufable, que combina un motor gasolina 1.6L DOHC con un sistema híbrido recargable en un enchufe convencional. Por otra parte, la ya conocida tecnología MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) consta de un pequeño motor eléctrico integrado en la rueda, que minimiza las pérdidas de potencia producidas en la cadena de transmisión. De esta manera, el Mitsubishi Concept PX-MiEV intenta crear una nueva y complicada visión de los SUV: coches usualmente contaminantes e ineficientes que ahora intentan redimir sus penas utilizando tecnologías de propulsión eléctrica y baterías recargables. En su diseño exterior encontramos algunos elementos interesantes como las lámparas LED o la pintura especial de aspecto metálico, si bien su interior resulta más llamativo e innovador. Mitsubishi lo denomina interior cocochi, que según ellos intenta transmitir los valores de “limpieza, eliminación de estrés, seguro y tranquilizante”. Tiene un ionizador de aire, filtros solares en el parabrisas y tapicería antialérgica. Además de eso, la forma de su volante, la colocación de los asientos independientes y su salpicadero le confieren un aspecto especialmente innovador, también podríamos decir que tiene un lejano toque con la entrañable Montero quizás principalmente en la parte de su parrilla, tan solo nos queda esperar para tenerla en nuestro garaje.

 

 

Audi O por Ondrej Jirec

Hola queridos amigos hoy les traigo una noticia para aquellos grandes dj que en algún momento desearon tener una hermosura en su garaje. Audi nos muestra que la música electrónica no solo es una moda sino que perdurara en un futuro el cual se encuentra a la vuelta de la esquina, por eso un estudiante checo Ondrej j vio un futuro en donde los autos no solo serian usados para trasladarnos ya que con el pasar de los años el hombre intento que su auto fuera importante para si en manera de confort también. La forma de la parte trasera Pull-out se hace eco de la puerta delantera Audi con la característica máscara frente a las lámparas LED. La puerta del maletero está equipada con un DJ set con mezcla de las cubiertas. Las cubiertas pueden ser retiradas y utilizadas en cualquier lugar fuera del coche.
La parte trasera y las luces representa la forma de ondas de sonido, que “tienden a ser más curvos y lineales para expresar el rebote del sonido entre los obstáculos.” Las puertas de vidrio característica de Windows que se ejecuta a lo largo del borde inferior. Esto hace al concepto de mirada ligera y ofrece una interesante forma al perfil del coche. Llantas negras dan un contraste con el blanco cuerpo del concepto visible y los rayos representan el círculo de vinilo.
El interior del Audi O es un diseño brillante, gracias a un gran techo curvo de vidrio que aporta mucha luz en el interior. El compartimiento de pasajeros ha sido separado del compartimiento del motor por un doble firewall para ayudar a mantener el ruido externo que pueda interferir con la limpieza de sonido.
Para aumentar la calidad de sonido, el túnel central lleva dos subwoofers. Además, hay altavoces colocados en paneles de la puerta, así como en cada asiento, interior de los pilares y en el guión a bordo.
Destaca el exclusivo sistema de audio inalámbrico de conexión a Internet para descargar música en el built-in 650 GB de disco duro y unas increíbles bandejas para mezclar y crear un nuevo mundo “este es un comentario personal como el Sr Armin Van Buren dios del trance “ . Si alguna vez se produjera el autor considera que se trataría de un híbrido diesel. Solo queda esperar nuestro futuro sin contaminar y vivir llenos de música y alegría. Esta nota esta dedicada a todos los grandes amigos que tengo como DJ. Gracias …

Mercedes ESF 2009 S400 Hybrid Concept

Desde Mercedes llega un concept con sistemas bastantes peculiares, orientados sobre todo a la seguridad de los ocupantes en caso de colisión. El porqué de que sean peculiares se debe a que estos sistemas se activan antes de la colisión, gracias a unos sensores instalados en el vehículo.

En sus entrañas equipa una especie de estructura metálica hinchable que aumenta la seguridad en caso de colisión, y que se infla justo antes de que esta se produzca. Equipando este sistema, el peso del coche se reduce considerablemente, además de permitir equipar otros elementos de seguridad.

Algo muy revolucionario es la aplicación de un sistema de frenado auxiliar instalado en el vehículo que ayuda a frenar el vehículo en caso de que el sistema detecte un impacto inminente. Además, también se levanta la parte delantera del vehículo en aproximadamente 80 Mm, ayudando a la reducción de los daños en caso de accidente potencial.

Obviamente, los interiores se han adaptado también, con asientos especiales reforzados, proporcionan una mejor seguridad para los ocupantes. Básicamente, en caso de que el sistema detecte un potencial impacto lateral, los asientos se deslizan hacia el centro de la cabina 50 Mm de forma automática

Se destaca en seguridad la inclusión de un completo sistema de frenado de emergencia, llantas de reflexión y un nuevo desarrollo de airbag en el cinturón de seguridad.
 El ESF2009 ilustra claramente el enfoque general de Mercedes-Benz con sus numerosas innovaciones en materia de seguridad pasiva y activa.